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元丰钢板仓的技术优势分析

发布时间:

2020-08-20 09:10

    元丰钢板仓应用广泛,“大型多点多廊道节能环保仓储技术装备”主要用于水泥、粉煤灰、煤渣、石油焦、矿渣微粉、钛白粉、氧化铝粉、熟料、电石渣、等粉状及小颗粒状物料的储存。库内储存物料及导料锥填充在0.00m平面以上,物料直接避免和地下水接触;混凝土垫层和基础底板之间设置防水层两层;导料锥填筑前,在库内土建基础与钢板接缝处采用防水材料进行防水密封处理;基础混凝土采用抗渗混凝土;廊道处变形缝采用预埋式橡胶止水带;保证焊接质量,做好焊缝质量检测,防止雨水及空气中水份进入库内。

       经过多年的设计研发投入、专利成果转化、施工进度控制、钢板仓后期运营客户反馈、元丰节能售后服务数据统计,可将元丰钢板库总结为九大优势:投资省、工期短、更安全、储量大、高效率、更稳定、智能化、储存长、更环保

    投资省

    传统混凝土库节省投资30%-50%。大型钢板库采用环形墙基础,此基础充分考虑了旋转薄膜钢结构库体的受力特性及物料与钢板库壁附着不牢的特点;大型钢板库的高径比一般在1:1左右,且圆柱形的结构设计允许合理沉降。利用土质在压力作用下逐步密实固结和承载力逐步提高的特性,采取分级逐步加荷预压法,最终达到承载力要求。如地质均匀,地基承载力接近所需时,可采用强夯法、CFG桩、复合地基等简单且成本较低的地基处理方案。

   工期短

    元丰钢板库主要以钢结构焊接施工为主,施工工期一般在120天左右,多库可交叉施工或同时施工,建库数量对工期影响不大。而传统混凝土库需经过绑筋、支模、浇筑、滑模、养护等复杂的施工工序,同等条件下单座钢板库可比单座传统混凝土库节约工期60天左右,多库或库群节约的工期根据建库数量,按比递增。

        更安全

        在充分考虑各地的气象、地质、物料容重及颗粒度在库内状态等因素的情况下,利用专业设计软件进行钢结构计算,库体采用环向和竖向加筋、立柱、库顶桁架或网架结构,从而保证了钢板库结构的安全性和稳定性。

        储量大

        单座钢板库直径从φ10米至φ80米,单库储量从200立方至10万立方。

        高效率

       重点运用三项发明专利即《多点多廊道节能环保仓储装备及出料方法》(专利号:ZL 2015 1 0623265.1)、《节能环保仓储装备内部活化助流装置》(专利号:ZL 2015 1 0586435.9)、《用于节能环保仓储装备内的粉状物料破拱系统》(专利号:ZL 2015 1 0623262.8)设计而成的卸料系统,保证了大型钢板库同比较高的卸空率。大型钢板库把库内分成若干个卸料区,每个卸料区即是一个下料点。每个卸料区由填料填充成型,锥体斜面角度控制在20°至65°,斜面设置流化管,库壁与斜面交汇处设置环向流化管,并对库壁至下料口的斜面进行流化管的加密,最大程度降低库内死区。库内卸料口处设有高压破拱助流装置,在导料锥容易积料的每个积料点处均设有破拱装置,在物料结拱,流动不畅的情况下启动使用,能有效解决起拱、流动不畅等问题。

    更稳定

         单库出库量从50立方至800立方稳定可调节,库底设置手动阀门、电动调节阀门,配合自动化控制系统对流量进行自由调节;卸料采用重力与气力接合的出料方式,出库量受罗茨风机风量、风压及库内料位的影响较小,可稳定控制出料,且在后续设备发生故障时,可迅速关闭阀门进行止料,实现输送设备、卸料阀门、活化风机的联锁控制。

         智能化

        基于智能物联网及工业云平台,采用智能化仓储运维系统,对钢板仓储设备信息采集全覆盖。客户端可以在电脑、手机等多平台实现;运行状态诊断及维护;能耗实时监测;数据采集分析;库内出入料信息等集中管理。随着“工业4.0”时代的到来,物联化、智能化和互联化是钢板仓储“智能工业”的基础,将物联网、云计算、大数据、移动互联等技术与传统钢板仓储运深度融合。

    储存长

    钢板库是密闭性非常好的储存容器,只有气化用罗茨风机供风和入料斜槽供风或散装车打灰供风,本身含水量低,气化供风当时随物料被输送出去,入料斜槽供风或散装车打灰供风,会被库顶收尘抽走,库内没有滞留含水气体。钢板表面光滑及密实性好,不会产生挂壁及渗水现象,造成物料板结变质,可以保证储存期在4个月以上。

      更环保

       钢板库从入库采用管道或斜槽、出库同样采用管道或斜槽,装车采用专用散装装车机,整个工艺流程全程密封,在每个扬尘点均配有收尘器,完全满足国家环保要求,达到节能环保的目的。

   元丰节能秉承“因为专一所以更专业”的企业精神,坚持“建一座仓蓝一片天”的企业愿景,专注于仓储装备产业科学发展,全面提升钢板仓应用推广影响力和元丰节能综合竞争力,为打造“钢板库多点、多廊道卸料系统”样板工程而努力。

 

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